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媒体刊评谈易到资金风波:乐视四面开花打造生

发布时间:2017-12-29

  媒体评论易于资助风暴:音乐作为开花创造更多的生态赌博

  原题:什么时代,还容易打钱还是为了容易一般的公司发展到一定程度,这个问题不仅没有把钱花在这个问题上,而是花费的问题。最近,易车再次暴露出资金链上的问题。乐视曾经获得的光环现在正在消失在后者的基金风波的负面消息之下,尽管多次否认,但据新浪科技调查,目前易地,拖欠了七名合伙人,拖欠了促销对此,昨日(3月13日)易车发表声明驳斥了资金链断裂的传言,并表示上市计划即将启动,资金断链是真假的,我们不妨拭目以待,但这显然不容易成为汽车第一次暴露资金链问题,根据现有消息,资金链紧张和薪酬违约等负面消息一直与公司自2014年以来,难怪在易于阅读的回应中的负面反馈强调或是幕后。按照易于使用的汽车即将启动的上市计划回应,资金链紧张似乎没有根据。但是这次,相对于刚刚放弃乐视商城的股权,卖掉了乐视总部大楼,轻松选择寻求资本市场的输血。对于创业公司来说,资金链紧张并不是新闻。每天醒来的企业家也许第一件事就是数钱就够了。然而,对于已经成长到一定程度的企业来说,问题不在于花了多少钱,而是花了多少钱。轻松成为国内最早,高端的汽车定位旅游平台,但很多都超越了。直到现在,与快车定位大众相比,定位中国的业务,使用方便的汽车始终无法给用户一个清晰的品牌标签。除了以前网络关于汽车大战的时代,似乎并没有看到更多的商业模式创新。尽管有生态汽车的概念,但生态学的整体概念就像五年前管理学界批评的不相关的多元主义一样。当年,中国空调春兰受困于这样的概念并未能长久,迄今为止的故事。当调整战略下降的时候,Uber退出中国市场,中国面临沉重的资产问题,网络关于蓝海汽车新政已经完全标准化了市场,一旦抢占市场抢占时机,整个行业开始进入停滞期,在首都圈的掩护下,首都是在冬天,在红海的竞争中,连行业的独角兽都不再坚持一味的烧钱,在这种情况下选择继续烧钱容易,难以收获过去的效果。更令人尴尬的是,关于汽车市场的网络正在逐渐成熟,自行车的份额迅速崛起,旅游市场补贴大幅度减少是一个不可逆转的趋势。在这样的洪流中,面对市场的理性回归,是不明智的烧和抢份额。网通方面表示,现在容易补贴现金补贴,是不得已而为之。而且,通过促销现金流易于现金返还,音乐正在成为充斥资本的重要渠道。尽管音乐方面对这一说法没有回应,但现在,易于回报的商业模式似乎并没有实现转机,而易于持续流失的情况被很多人视为恶性循环,一旦暂停现金回流容易被立即陷入更为严峻的金融危机。无论是轻松搞定,还是其控制端音乐,经常出现财务困难,其实也是在创业时代一味依靠投资烧钱扩张的商业模式来唤醒。音乐之所以被观察家们普遍质疑为庞氏骗局,根本原因在于其高杠杆力量寻求快速扩张,以掩盖资本运作模式的风险。大手笔投入全方位创造生态开花,更像是一场赌博。这些模型属于风险承担者,因为它是仔细风险的风险评估。那些真正将互联网+创业视为企业家的企业家,冒着寻求自身业务盈利能力和实现模式的风险,即使小而美,也是成功的。把森林经营的思想转化为经营园林的思想,对于现在的顺风车来说可能是有益的。 □费舍尔(财务评论员)

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2017-12-29

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